sunbet·官方(中国)ღღ◈◈，保暖科技申博ღღ◈◈，9月23日ღღ◈◈，承载和传递中国文化的独特韵味ღღ◈◈，吉利中国星全新东方曜系列向所有怀疑燃油车是否还有想象力的人ღღ◈◈，给出了一份新答案ღღ◈◈。全新东方曜14.77万元起ღღ◈◈，比起一次常规的年度改款ღღ◈◈，更像是一场反向进攻——用“文化+技术”的中国式豪华ღღ◈◈，把燃油车的价值天花板再抬高一个台阶ღღ◈◈。

　　在新能源汽车飞速发展的几年时间里ღღ◈◈，所有车企都面临这样的抉择ღღ◈◈，比如比亚迪孤注一掷ღღ◈◈，停掉燃油车ღღ◈◈，全力冲刺新能源ღღ◈◈；而吉利选择两条腿走路ღღ◈◈，油电并进ღღ◈◈、油电同强ღღ◈◈。

　　这样的策略ღღ◈◈，也给予吉利汽车超预期回报ღღ◈◈，过去12个月ღღ◈◈，吉利燃油车卖了130多万辆ღღ◈◈。这个数字放在燃油车市场整体下滑的大背景下ღღ◈◈，显得格外扎眼ღღ◈◈。上半年ღღ◈◈，吉利与比亚迪的销量差距仅20万辆ღღ◈◈，向着重夺第一的目标加速迈进ღღ◈◈。

　　不恋过往的璀璨ღღ◈◈，不丢立企的根本ღღ◈◈。当东方美学走向世界舞台中央ღღ◈◈，吉利“造每个人的智能精品车”的理念也在不断升华ღღ◈◈，而自己ღღ◈◈，也进入一个全新的爆发期ღღ◈◈。

　　在电动化掀起的所谓迭代浪潮下ღღ◈◈，燃油车似乎已被贴上“过渡品类”的标签ღღ◈◈。然而ღღ◈◈，数据却又告诉我们另一面ღღ◈◈。

　　中国燃油市场上半年份额仍高达64%ღღ◈◈，中国汽车工业协会最新数据显示ღღ◈◈，8月国内传统燃油乘用车销量达到90.2万辆ღღ◈◈，同比增幅高达13.5%ღღ◈◈。这并非偶然的月度波动ღღ◈◈，而是燃油车市场销量连续第三个月保持增长ღღ◈◈。

　　这种市场韧性的背后ღღ◈◈，是消费群体的显著分化ღღ◈◈。追求科技尝鲜的用户涌向智能电动车ღღ◈◈，而注重可靠性ღღ◈◈、使用成本与场景适配的家庭用户ღღ◈◈，仍将燃油车视为理性选择ღღ◈◈。地理分布上看ღღ◈◈，这类家庭用户多集中在中西部地区ღღ◈◈，就像此次发布会的举办地敦煌ღღ◈◈，当地充电桩尚未完全普及ღღ◈◈，燃油车补能便捷的优势愈发凸显ღღ◈◈。

　　打开吉利2025年上半年的成绩单ღღ◈◈，由星瑞ღღ◈◈、星越L等燃油车型组成的“吉利中国星”ღღ◈◈，不仅稳居中国品牌燃油车销量榜首ღღ◈◈，更取得了逆势同比增长21%的亮眼成绩ღღ◈◈。星越L不仅是2024年全品牌ღღ◈◈、全级别燃油SUV年度销量总冠军ღღ◈◈，在刚过去的1-8月仍然蝉联ღღ◈◈；星瑞自2024年以来ღღ◈◈，也稳居中国品牌A级燃油轿车销量第一ღღ◈◈。截至目前ღღ◈◈，中国星星系已赢得超过162万用户的认可ღღ◈◈，成为10万-20万元燃油车市场中ღღ◈◈，最快突破百万销量的中国品牌高端车型系列申博太阳城登陆ღღ◈◈。

　　换句话说ღღ◈◈，用户从未真正抛弃燃油车ღღ◈◈，他们只是在等待车企给出一个全新的价值支点——只要注入智能科技与文化内核ღღ◈◈，它们完全有能力重新上牌桌ღღ◈◈。

　　有一组数据也很有意思shunvluanlunღღ◈◈，在一份车主画报告中ღღ◈◈，星越L的车主里申博太阳城登陆ღღ◈◈，25-35岁男性占八成ღღ◈◈；星瑞更夸张ღღ◈◈，95后占了八成ღღ◈◈。这些年轻消费者买车ღღ◈◈，有着自己鲜明的需求ღღ◈◈，他们不太在乎花里胡哨的功能shunvluanlunღღ◈◈，更看重独特ღღ◈◈、实在的品质ღღ◈◈，又有自己的独到价值观ღღ◈◈。

　　全新东方曜系列试图完成的ღღ◈◈，正是把沉淀千年的文化底蕴ღღ◈◈，转化为年轻人能感知ღღ◈◈、触摸的现代工业符号ღღ◈◈。

　　外观上ღღ◈◈，“月牙青”“莫高蓝”“丹青”三款专属车色ღღ◈◈，直接取自敦煌的自然与艺术景观ღღ◈◈。月牙泉的生机ღღ◈◈、飞天壁画的深邃ღღ◈◈、丹青笔墨的雅致申博太阳城登陆ღღ◈◈，被凝练为车身的色彩语言ღღ◈◈，让车辆在流动中成为文化的载体ღღ◈◈。

　　内饰的打磨上ღღ◈◈，鹿跃星辰3D镭雕ღღ◈◈、月泉玉樽水晶挡把ღღ◈◈、鸣沙流金环保麂皮ღღ◈◈、琉璃溢彩256色氛围灯……这些命名充满诗意ღღ◈◈，不再是简单的配置堆砌ღღ◈◈，而是试图在驾驶舱内构建一个具有东方哲思的“移动美学空间”ღღ◈◈。

　　月泉玉樽水晶挡把ღღ◈◈，通过光影变化暗示人与车的互动关系ღღ◈◈；256色氛围灯则如同敦煌壁画的色彩宝库ღღ◈◈，随驾驶模式联动ღღ◈◈，营造出“一瞬千年”的时空交错感ღღ◈◈。

　　“星越Lღღ◈◈，既不是传统汽车ღღ◈◈，也不是新能源汽车ღღ◈◈。其继承传统汽车的优点ღღ◈◈，吸收新能源汽车的亮点ღღ◈◈，创造出自己的特点ღღ◈◈。”吉利控股集团董事长李书福曾如此定义这款战略车型shunvluanlunღღ◈◈。

　　这也是全新东方曜系列的支点ღღ◈◈。在消费降级的当下ღღ◈◈，用户所希望的是把每分钱花在刀刃上ღღ◈◈，车辆的长期可靠性比短期新鲜感更重要ღღ◈◈，所以吉利选择了一条更务实的路径ღღ◈◈，让燃油车的智能化升级直指用户痛点ღღ◈◈。

　　在普遍认知中ღღ◈◈，燃油车在智能化上往往落后于电动车ღღ◈◈，但东方曜通过GEEA 3.0电子电气架构和星睿AI大模型的搭载ღღ◈◈，彻底打破了这一偏见ღღ◈◈。

　　GEEA3.0电子电气架构ღღ◈◈，简单理解就是为整车装上“中央大脑”ღღ◈◈，再配合千兆以太网ღღ◈◈，实现整车全域的高速互联ღღ◈◈。过去需要逐个模块升级的软件ღღ◈◈，如今能通过整车FOTA无感更新ღღ◈◈，让车辆随着使用不断进化ღღ◈◈。

　　在此基础上ღღ◈◈，东方曜系列引入了星睿AI大模型ღღ◈◈。让智能化从“响应指令”走向“主动思考”ღღ◈◈。AI云动力模型能学习用户的驾驶习惯ღღ◈◈，实时优化动力输出逻辑ღღ◈◈，提升平顺性与经济性ღღ◈◈；AI Drive数字调校技术通过虚拟场景生成ღღ◈◈，大幅提升智驾训练的安全与效率ღღ◈◈；AI智慧云诊断系统则提供全天候在线守护ღღ◈◈，实现“全生命周期零焦虑”ღღ◈◈，说明燃油车不再是“买定离手”的机械产品shunvluanlunღღ◈◈，而是具备学习与成长能力的智能伙伴ღღ◈◈。

　　在用户体验层面ღღ◈◈，Flyme Auto智能座舱系统与Deepseek大模型深度融合的AI语音ღღ◈◈，能在用车ღღ◈◈、出行ღღ◈◈、娱乐ღღ◈◈、对话等场景中形成自然交流ღღ◈◈。这让车从冷冰冰的出行工具ღღ◈◈，真正进化为“有温度的伙伴”ღღ◈◈。东方曜系列首次搭载千里浩瀚H3方案ღღ◈◈，采用多传感器融合ღღ◈◈，算力超过百TOPSღღ◈◈，支持高速NOA和全场景驾驶辅助ღღ◈◈。

　　在燃油车上提供这些系统化ღღ◈◈、体系化的智能配置ღღ◈◈，本身就是一种突破ღღ◈◈，拓宽了燃油车的价值上限ღღ◈◈，重塑了消费者对燃油车的固有认知ღღ◈◈。

　　吉利把2025年销量目标从271万辆上调到300万辆ღღ◈◈，这份底气ღღ◈◈，或多或少来源于油电双线并行的稳健策略ღღ◈◈。

　　对企业而言ღღ◈◈，燃油车与新能源车齐头并进ღღ◈◈，本质是综合竞争力更强的证明ღღ◈◈。新能源红海期ღღ◈◈，车企利润缩水ღღ◈◈，而扎实的燃油车基本盘则能化身“现金奶牛”为企业持续发展托底ღღ◈◈。

　　整个大吉利集团在经过整合后ღღ◈◈，已经明确划分出吉利面向大众燃油ღღ◈◈，银河主攻大众新能源申博太阳城登陆ღღ◈◈，领克拓宽造血ღღ◈◈，极氪冲击高端的品牌路线ღღ◈◈，最重要的是各品牌之间ღღ◈◈，已经完成了基础的产品覆盖ღღ◈◈。因此吉利能将销量目标定到300万辆ღღ◈◈，并非盲目出击ღღ◈◈。

　　举个例子ღღ◈◈，如果消费者想买中大型SUV申博太阳城登陆ღღ◈◈，燃油有星越Lღღ◈◈、银河有M9ღღ◈◈、领克可以选08/900ღღ◈◈、极氪则是7X/9Xღღ◈◈，消费者总能在大吉利中ღღ◈◈，找到对应的车型ღღ◈◈。

　　就像吉利汽车集团CEO淦家阅说的那样ღღ◈◈，“造车是一场马拉松”ღღ◈◈，比拼的不是短期爆发力ღღ◈◈，而是体系化的技术积累和工程能力ღღ◈◈。

　　作为一家整车企业ღღ◈◈，吉利在AI领域的布局已经稳居国内车企第一ღღ◈◈，世界车企第二ღღ◈◈。吉利汽车集团副总裁ღღ◈◈、吉利汽车研究院院长李传海介绍ღღ◈◈，经过几年的布局ღღ◈◈，吉利在AI“三驾马车”——算力ღღ◈◈、算法和数据三大领域ღღ◈◈，在整个汽车行业处于非常领先的状态ღღ◈◈。

　　今年年初ღღ◈◈，吉利发布了全域AI技术体系ღღ◈◈，不仅在产品端ღღ◈◈，还有生产端等全面布局和应用AIღღ◈◈。比如在产品端ღღ◈◈，除了智能辅助驾驶ღღ◈◈、智能座舱这些领域可以大量应用AI赋能外ღღ◈◈，在动力域ღღ◈◈、底盘域也都应用了AIღღ◈◈。

　　“我们今年正在规划2030战略ღღ◈◈，特别在AI方面ღღ◈◈，我们认为它在下一代的战略层面起的作用应该会更大shunvluanlunღღ◈◈，我们会有更多的布局ღღ◈◈，来把吉利打造成一家真正的科技公司ღღ◈◈。在这方面ღღ◈◈，我们还是有非常多的想象空间ღღ◈◈。”

　　这也意味着ღღ◈◈，未来的吉利已不再是一家传统车企ღღ◈◈，而是一家以科技为驱动ღღ◈◈、以用户为中心的新汽车公司ღღ◈◈，用户对其产品的认知ღღ◈◈，或许也将聚焦于“科技产品”本身ღღ◈◈，而非“燃油车” 或 “新能源”的狭义标签ღღ◈◈。

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